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全液壓鉆機(jī)行走裝置中的支重輪和托鏈輪

時(shí)間：2020-07-09 15:11:00 瀏覽：2241次

市面上比較覺的工程機(jī)械有挖掘機(jī)、全液壓鉆機(jī)、液壓鑿巖機(jī)等等，其中大部分都是履帶式的。就像全液壓鉆機(jī)的底盤部分雖然都是些鐵家伙，但是對(duì)于全液壓鉆機(jī)來說也是至關(guān)重要的，也是大家最容易忽視的。底盤部分主要分為：支重輪，托鏈輪，引導(dǎo)輪，驅(qū)動(dòng)輪，履帶，俗稱四輪一帶。今天我們接著說說支重輪和托鏈輪的保養(yǎng)：
支重輪位于挖改鉆機(jī)X架下方，20噸級(jí)一般單側(cè)配置七個(gè)，其中兩個(gè)會(huì)有履帶鏈軌護(hù)板，在日常工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水、冰雪中，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥等雜物甩掉，尤其冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封，如有水晚上會(huì)結(jié)成冰，第二天作業(yè)移動(dòng)挖改鉆機(jī)的時(shí)候，密封與冰接觸會(huì)被劃傷導(dǎo)致漏油，這就是為什么支重輪漏油多發(fā)生在冬季的原因。支重輪損壞會(huì)引起很多故障，如一側(cè)支重輪損壞過多，挖改鉆機(jī)可能會(huì)行走跑偏、行走無力等。
托鏈輪位于X架上方平臺(tái)位置，其作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線，就是我們常說的掉鏈子了。托鏈輪是一次性注入的潤(rùn)滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，所以平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土堆積的太多導(dǎo)致托鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難（跟支重輪一樣，避免涉水）。